Ante un déficit proyectado de 11 mil millones de euros en su flujo de caja neto para 2026, Volkswagen inicia un plan de recortes y reestructuración que busca garantizar la liquidez del grupo y asegurar la continuidad de sus operaciones a nivel mundial. La medida responde a los altos costos de producción, la transición hacia la electromovilidad y la creciente competencia internacional.
Los ajustes contemplan la reducción de más de 35 mil empleos a nivel global, afectando tanto a las plantas en Alemania como a operaciones en otros países, incluyendo México. La empresa también planea recortes en áreas administrativas, marketing, investigación y desarrollo, con el objetivo de disminuir costos operativos y reforzar su liquidez.
Parte de la estrategia incluye la posible venta de subsidiarias y activos estratégicos, como Everllence, Italdesign e IAV, para obtener recursos inmediatos que contribuyan a equilibrar las finanzas del grupo. Estas medidas buscan compensar la caída del flujo de caja y asegurar la continuidad de las operaciones durante el próximo año.
En el plano ejecutivo, Oliver Blume dejará la dirección de Porsche para concentrarse en liderar Volkswagen hasta 2030, mientras que Michael Leiters, exdirector de McLaren, asumirá la conducción de la marca deportiva, con el objetivo de integrar y optimizar las divisiones bajo un plan de austeridad.
Audi, una de las filiales más importantes del grupo, reducirá sus proyecciones de rentabilidad y suspenderá temporalmente la producción eléctrica en su planta de Ingolstadt, como parte de la estrategia para enfrentar los desafíos de la recesión industrial alemana y la competencia de fabricantes chinos de vehículos eléctricos de bajo costo.
La compañía busca mantener la confianza de inversionistas y agencias calificadoras, aunque el déficit sigue siendo un riesgo para la calificación crediticia del conglomerado. Las medidas implementadas reflejan un esfuerzo por garantizar estabilidad financiera y operativa mientras se ajusta la estructura de costos global.
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