Tras permanecer más de 18 años inactivas, la Secretaría de Movilidad y Transporte (SMT) de Puebla eliminó al menos mil 600 concesiones del padrón estatal. Esta depuración busca poner orden en un sistema afectado por años de omisiones e irregularidades.
El hallazgo de permisos aún vigentes a nombre de personas fallecidas, así como placas que llevaban casi dos décadas en depósito sin operar, reveló un patrón de descontrol que entorpecía la mejora del servicio público. La SMT concluyó que mantener este tipo de registros solo alimenta la opacidad.
Lejos de representar un problema administrativo aislado, el rezago impacta directamente en la calidad del servicio. De las más de 34 mil concesiones inscritas oficialmente, se estima que solo la mitad sigue en funciones reales, con unidades circulando o cumpliendo con normativas mínimas.
Algunos permisos fueron notificados a sus titulares, quienes tuvieron un plazo de 10 días para aclarar su situación. La mayoría no respondió o admitió no tener interés en continuar, lo que facilitó su baja formal. Estos espacios podrían ser reasignados a nuevos transportistas que acrediten inversión y compromiso.
La reestructuración pretende dignificar un servicio que por años funcionó entre la improvisación y la desatención. Con esta limpieza administrativa, el gobierno busca sentar las bases para un sistema más moderno, transparente y funcional.
En ese mismo sentido, en el caso de la verificación, la entrega de nuevas placas ya comenzó, tanto para taxis como para transporte colectivo. Esta medida pretende cerrar brechas entre el registro legal y la operación real, generando mayor certeza para usuarios, autoridades y concesionarios activos.
