Ante el riesgo de un paro de labores, la revisión contractual de Volkswagen de México podría ser decisiva para concretar la producción del Volkswagen Golf en Puebla durante 2027, señaló Anselmo Salvador Chávez Capó, profesor del Decanato de Negocios de la UPAEP.
El próximo 15 de octubre, los trabajadores sindicalizados votarán la segunda propuesta presentada por la empresa y el SITIAVW, con la que se busca evitar un conflicto laboral. El acuerdo contempla una vigencia de dos años y aumentos directos al salario de 3.80% para 2026 y 3.50% para 2027.
La nueva consulta se realizará después de que la plantilla rechazara el 11 de septiembre una primera propuesta, que incluía un incremento global de 10.04%, compuesto por 4.30% directo al salario y 5.74% en prestaciones.
De acuerdo con Chávez Capó, una eventual suspensión de actividades podría afectar los planes de producción de la armadora para el próximo año, entre ellos el proyecto para que el Golf vuelva a producirse en la planta poblana.
El especialista explicó que un conflicto laboral también podría generar mayores costos para Volkswagen por salarios caídos y dificultades para recuperar el ritmo de producción una vez concluido el paro. Entre las posibles repercusiones mencionó además una eventual reestructuración laboral.
A esto se sumarían posibles afectaciones en las metas productivas y en la confianza sobre la estabilidad de las operaciones de la planta, particularmente si la suspensión se prolonga.
El resultado de la consulta del 15 de octubre permitirá conocer si Volkswagen de México y sus trabajadores alcanzan un nuevo acuerdo para mantener la operación de la planta bajo las condiciones previstas para los próximos dos años.
